| Щелчок при выжиме сцепления 600 К4 | ||
| 1/7 | следующая → | |
|
Gans: Парни проясните сетуацию... такой трабл: Когда выжимаеш сцепления с левой стороны раздаёться звонкий щелчок, крышку снимал несколько раз, не каких видимых износов и косяков не видно, трос ходит легко, не чего не заедает не чего не шёлкает... Сегодня решил опять посмотреть, подумал что это шток в выжимном механизме износился и при выжеме когда появляеться натяг проваливаеться чуть глубже и из-за этого раздаёться шелчок. Не долго думая подложил туда шарик, всё собрал... один хер шёлкает ))) так ещё и при заведёном двигателе с левой стороны появились какие то звуки при выжеме (сцепление стало цеплять за крышку ???? *UZHOSNAH*) шарик убрал, выташил шток, перевернул его, поставил наоборот. Звук пропал, на 20 выжеме опять появился... *CENSORED* Теперь как стало: если минут 15 сцепление не выжимаеш, то первый выжим шелчок, потом нормально..... что за херь????? Ума не приложу что там может шёлкать!!! Всё смазанно... без нагрузке всё поварачиваеться легко... | ||
|
Vlad: Выработки на барабане от дисков нет? | ||
|
Gans: Я туда не лазил.... шелчок идёт со стороны выжима, а не со стороны корзины.... ну во всяком случае так кажеться... | ||
|
Vlad: Цитата: Gans от 20 августа 2010 - 09:51 Я туда не лазил.... шелчок идёт со стороны выжима, а не со стороны корзины.... ну во всяком случае так кажеться... Там от зубчиков дисков сцепления на люминевой корзине появляются выработки и при заведенном моторе вначале надо преодолеть усилие выхода дисков из зубчиков, на неработающем моторе не проявдяется обычно... А щелчек справа и не будет слышно, а по штоку он может передаться влево Это версия при условии что слева ВСЕ АЙС | ||
|
Vlad: ну как успехи? | ||
| 1/7 | следующая → | |
| Навигация | ||
| Главная страница сообщений | ||