замена 18" колес на 17"
1/6
VFRC:
вилку вроде поставили, теперь очередь за колесами. единственная сложность такой замены - это впарить комуто ненужные 18" диски ;D ну так вот, в принципе воткнуть можно что угодно и куда угодно но заведомо сомнительных вариантов я рассматривать не буду, только то что уже делалось. речь пойдет о замене как передних, так и задних колес.

первое поколение имеет 17мм переднюю ось, после пошли 20мм, так что поставить в родную вилку колеса от более поздних моделей удастца только заменив подшипники!

выбор задних 17" колес чуть шире - и есть выбор!! можно поставить 4.5 или 5.5 дюймовые диски что в свою очередь дает возможность поставить резину вплоть до 190мм!! но не рекомендую, ей будет тесно, а вот 180 на 5.5, как и 160-170 на 4.5 ободе встают оч красиво и не мешают цепи.

итак, 17х4.5 - это колеса от 750 88-89 и 1100 89 и RF400/600!!! возможно такие же стоят на бандитах разных объемов но ни разу с ними не сталкивался. от нового колеса потребуется ЛЕВАЯ проставка. ступицы звезд на них идентичные так что можно оставить свою, разве что обратить внимание на внутреннюю втулку в ней, она отличается от той что стоит в 18" колесе. справа придется озаботиться вытачиванием/подгонкой - главное следить за положением колеса/цепи относительно геометрического центра мотоцикла что наповерку оказывается не проблемой если делать все правильно. лично я решил что 4.5 обода мне будет достаточно


выбор колес размерности 17х5.5 тоже достаточно широк, но существует между ними разница! на92-95 GSXR 750 и 89-98 GSXR 1100 задний тормозной диск крепиться на 6, а не 5 болтов, на 88-94 GSXR 750 и 89-94 GSXR 1100 задний тормозной диск имеет диаметр 240мм, в отличие от тех что были до них и после, и соответственно призамене колеса+торм диска с 220мм на 240мм необходимо заменить тягу суппорта! также подходит колесо от Бандита1200

естественно рассмотрены далеко не все варианты - некоторые умельцы умудряются правдами и неправдами втиснуть в маятник 6" колеса с 200мм резиной, 17" колеса от мотоциклов других марок, но это частности, основные же варианты описаны тут и применимы в колхозных условия, а главное как минимум внешне сильно меняют вид мотоцикла

вот несколько примеров использования 17" колес








Vlad:
Такс.... Макс.... поехали:

Цитата: VFRC от 31 июля 2007 - 14:50

первое поколение имеет 17мм переднюю ось, после пошли 20мм

Перед:
750'85 и 1100'86 15мм
750'86-87 и 1100'87-88 17мм
далее пошли 20мм на 750 до 95 года на 1100 до самого конца

Зад 20мм на 750 85-95 на 1100 86-98

Цитата: VFRC от 31 июля 2007 - 14:50

поставить резину вплоть до 190мм!! но не рекомендую, ей будет тесно
Ей там нормально, просто для 190 надо 6-ти дюймовый диск, на 5.5 она не правильно сидит, а 6'' без проблем встает только если сместить центр колеса вправо на 10-12мм относительно центра мотика, поэтому лучше ставить 180х55 на 5.5'' это лучшее решение для правильной езды в поворотах.

Цитата: VFRC от 31 июля 2007 - 14:50

а вот 180 на 5.5, как и 160-170 на 4.5 ободе встают оч красиво и не мешают цепи.
На самом деле при езде по городу все гуд, а при езде на треке/картодроме на 180 слева остаются следы от цепи (как я понял при разгонах в правых поворотах)

Цитата: VFRC от 31 июля 2007 - 14:50

от нового колеса потребуется ЛЕВАЯ проставка. ступицы звезд на них идентичные так что можно оставить свою, разве что обратить внимание на внутреннюю втулку в ней, она отличается от той что стоит в 18" колесе. справа придется озаботиться вытачиванием/подгонкой - главное следить за положением колеса/цепи относительно геометрического центра мотоцикла что наповерку оказывается не проблемой если делать все правильно. выбор колес размерности 17х5.5 тоже достаточно широк, но существует между ними разница! на92-95 GSXR 750 и 89-98 GSXR 1100

1. ступицы звезды (sprocket drum) отличаются, на кол-во болтов крепления звезды, на 750 85-89 5 болтов на 1100 86-88 тоже 5 болтов, на 750 90-95 и на 1100 89-98 6 болтов
все ступицы которые стоят в 17'' колесах они взаимозаменяемые (даже 88 год 750 с 5 болтами и 1100 с 6 болтами), и которые стоят в 18'' колесах взаимозаменяемые.
2. ставится так: левый спейсер стоковый от 18'' колеса, далее драм звезды, потом колесо, потом правый спейсер (с ним 2 варианта: 1. выточить длина (нужная длина 16мм), второй укоротить от 17'' колеса на 2мм), в итоге колесо стоит так, что у него центр находится отностительно родного на +0...+2 мм вправо (что допустимо). Звезда оказывается немного левее чем стоковая (драм-то у нас полюбому новый), точно сказать не могу на сколько, не мерил, НО за 4000км, а езжу я как "отвязаный" :P.... косяков никаких небыло :D

Цитата: VFRC от 31 июля 2007 - 14:50

задний тормозной диск крепиться на 6, а не 5 болтов, на 88-94 GSXR 750 и 89-94 GSXR 1100 задний тормозной диск имеет диаметр 240мм, в отличие от тех что были до них и после, и соответственно призамене колеса+торм диска с 220мм на 240мм необходимо заменить тягу суппорта! также подходит колесо от Бандита1200

На всех торм диск висит на 5 болтах, разница только в диаметре 220 и 240 (как ты и написал), с реактивной тягой суппорта все ОК, надо только удлинить (разварить или выточить поновой) "рогатку" на которой висит суппорт. 220мм диск можно прикрутить на 17'' колесо, НО суппорт встанет слишком близко к центру колеса и начнет задивать за спицы диска (на 5.5 задивает 100% на себе испытал, эти чуть 10мм так много решают, на 4.5'' возможно трабла небудет)

WhitePony:
Ну вот я, наконец, тоже примерил сегодня свои 17-е колесики.

И так, колеса взял от RF400.

Переднее: диаметр оси совпал - 17мм. Но расстояние между подшипниками на РФ-ке меньше. Пришлось изготовить новые втулки (спасибо Пазису :). Тормозные диски меньше по диаметру, и другие по посадочным местам. Так что старые использовать не удалось, под суппорта буду делать адаптеры. В общем, путем долгих вычислений длинны втулок получилось выставить колесо точно по центру вилки  :D

Заднее: Макс там уже написал про установку заднего колеса от РФ-ки. Я по-другму решил сделать, левую втулку и барабан звезды взял от джиксера своего (барабан надо еще немного расточить, чтобы он налез на новое колесо), так сохраняется соосность звезд, моторной и задней. Правую втулку взял от РФ и между кронштейном суппорта и маятником проложил шайбы. Тормозной диск поставил от джиксера, он меньше по диаметру и не пришлось мудрить с суппортом. Соосность колес и положение заднего колеса пока не придумал как проверить поточнее. Пока всякими подручными средствами получается 3 - 5 мм разница.
Pasis:
кстати у катаны на 4.5 диске звезда на 5ти болтах
Pasis:
продал я свои 17е колеса другу на 750 87года...
Начали уже устанавливать, скоро выложим фоточки и результаты.
Но у товарища, как он сказал спереди 15я ось... и длины реактивной тяги вполне хватает.
1/6
Навигация
Главная страница сообщений